Monthly Archives: enero 2009

01/31/09

31 de enero, otra vez fuera de casa

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Hace años que no celebro mi cumpleaños en Buenos Aires. Y creo que de los últimos 10 años, como mucho habré pasado 2 en la ciudad donde vivo. Esta vez, la edición casi 40 fue en la ruta. Por la mañana, en Chivay, desde donde fui a conocer el Cañon del Colca. Por la tarde, en Arequipa. Todo, claro, en el sur de Perú. Desde ya, hay un montón de fotos y videos, que aún tengo que revisar y seleccionar, pero que aparecerán en este blog en las próximas semanas.

Me quedan dos días en Arequipa -aunque mañana estaré en Mollendo todo el día- y la semana que viene es el turno de Cajamarca.

La ruta sigue, entonces :)

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01/29/09

Siguen los problemas para las empresas de alquileres de autos

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Avis, we love to fly and it shows

A pocos sectores del mercado de viajes les ha pegado tanto la crisis como a las empresas de alquiler de autos en Estados Unidos. En agosto del año pasado, en Estados Unidos: ni los alquileres de autos se salvan, ya habíamos contado algunos de los problemas que tenían firmas como Avis y Hertz. Desde ese momento, las cosas no hicieron otra cosa que empeorar.

Las acciones de Avis, por ejemplo, cotizan a menos de un dólar en la bolsa de New York. En 2006 cotizaban a 20 dólares. Dollar Thrifty tiene a sus papeles a 1,50 dólares, cuando costaban más de 26 dólares hace dos años. Hertz, a 6 dólares, contra 15 de 24 meses atrás.

Lo cierto es que en el mercado estadounidense ya muchos dan por descontado que algunas de estas empresas irán a la quiebra o serán absorbidos por un competidor. La caída en la demanda en los últimos años ha llevado a estas compañías ha perder mucha rentabilidad. Veremos que pasa en los próximas semanas.

Más sobre el tema en The Boot. La imagen que abre la entrada fue tomada por austrini y publicada en Flickr bajo licencia Creative Commons Attribution.

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01/28/09

Aerolineas, siguen las finanzas en rojo

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American Airlines B757

2008 fue un año muy malo para las aerolíneas, que durante la mayor parte del año tuvieron que pagar el combustible a un precio altísimo, y por otro tuvieron que subir tarifas en un momento en el que la demanda comenzaba a caer. De acuerdo a la International Air Transport Association, la asociación internacional que reúne a las compañías aéreas, las estimaciones preliminares es que durante 2008 perdieron 5 mil millones de dólares. A pesar de la mejora en el precio del combustible, para 2009 el rojo continuaría, esta vez por 2500 millones de dólares.

Durante 2008, el principal problema fue América del Norte, donde se acumularon perdidas por 3800 millones de dólares. La mejora en el precio del combustible ayudará para que este año esas pérdidas se reviertan, y el año cierre con modestos 300 millones de dólares de ganancias.

El problema ahora se traslada a otras regiones del mundo. La región Asia Pacífico pasaría a perder 1100 millones de dólares en 2009, más del doble que en 2008; Europa tendría un rojo de 1000 millones de dólares, y Medio Oriente y América Latina perderían 200 millones de dólares cada una. Buena parte del problema es que los ingresos de las compañías van a caer debido a la demanda más débil ocasionada por la crisis económica.

Más sobre el tema en BTNonline. La imagen que abre la entrada fue tomada por smenzel y publicada en Flickr bajo licencia Creative Commons Attribution.

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01/27/09

Malas perspectivas para el turismo mundial en 2009

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La OMT pronosticó un descenso del turismo en todo el mundo: durante 2008, el turismo en todo el mundo sólo creció un 2%, y para 2009 podría caer 1 ó 2%, de acuerdo a los datos difundidos por la Organización Mundial del Turismo. Si bien la cantidad de arribos internacionales llegó a 925 millones, 17 millones más que en 2007, la segunda mitad del año mostró cifras negativas.

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01/27/09

Taxis y tarifas en el mundo

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Taxi

Tim Leffel le dedicó una entrada de su siempre útil blog al tema de las diferencias en las tarifas de los taxis de aeropuertos. La comparación es entre países más desarrollados y otros “en vías de desarrollo”, como suelen llamar a las naciones latinoamericanas. De acuerdo a Leffel, mientras las tarifas en sitios como Perú, México y Guatemala pueden estar entre 10 y 30 dólares, en Europa no bajan de 40 dólares, y en sitios como Tokio pueden costar 200 dólares.

Pueden leer más sobre el tema en Airport Taxis in Cheap Countries, en el blog de Tim Leffel. Para una comparación de precios de taxis en varias ciudades, chequeen Worldtaxifare. La foto que abre la entrada fue tomada por Daquella manera y publicada en Flickr bajo licencia Creative Commons Attribution.

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