- por Jorge Gobbi
Una interesante nota publicada por la revista de negocios América Economía hacia fines de mayo analiza la interesante competencia que se dará, a partir de julio, en la ruta Buenos Aires – Montevideo. Hasta ahora, es cubierta principalmente por dos compañías navieras. Buquebús, la más importante, sale de la zona céntrica de Buenos Aires, y que concentra el 70% del tráfico. La otra parte va a parar a Cacciola, una pequeña compañía que sale desde el Tigre, en las afueras de Buenos Aires, y las aerolíneas. Pero todo puede cambiar cuando comience a operar desde Buenos Aires la línea aérea uruguaya Uair, que toma el modelo de bajos costos que ya explotan varias firmas europeas. El costo no es demasiado superior al que ofrece Buquebús por el trayecto directo en barco hasta Montevideo, y ofrece hacer la misma ruta en mucho menos tiempo: varias horas de viaje -de 3 a 5 horas- contra algo menos de media hora. El artículo de América Economía analiza las estrategias de Buquebús y Uair y da algunas cifras interesantes. Se puede leer de manera gratuita en el sitio de América Economía, pero primero hay que registrarse.
Igual, la Cacciola sigue siendo mucho más barato :).
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