Desregulación, llegó tu hora de volver a la agenda. Hoy se conocieron nuevas medidas del gobierno argentino para liberalizar el mercado de la aviación de cabotaje. Entre las varias resoluciones, hay algunas bastante relevantes, como la liberalización de los servicios de rampa, que hoy son casi exclusividad de Intercargo; más libertad para establecer tarifas; y mayor facilidad para abrir rutas. Buena parte de estas medidas recuerdan bastante lo que se impulsó entre 2016 y 2019 por el gobierno de Mauricio Macri.
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La desregulación ejecutada durante la presidencia de Macri tuvo un impacto importante entre 2016 y 2018, cuando se abrieron nuevas rutas y comenzaron a operar compañías nuevas como Flybondi, JetSmart y Norwegian. Además se habilitó una tercera terminal en la ciudad de Buenos Aires, ubicada en El Palomar y que apuntaba sobre todo a empresas low cost.
Los límites de la desregulación
Pero esta apuesta por la desregulación puede chocar con el mismo problema que tuvo durante el gobierno de Macri: que las medidas macro institucionales no sean acompañadas por la demanda. La recesión en Argentina es la más profunda en muchos años. Y los números del verano turístico 2024 fueron realmente muy malos, a tono con el descenso de la demanda interna. Fue el peor verano en 8 años si exceptuamos la pandemia. La caída en los ingresos por parte de la mayor parte de los argentinos no hace prever una salida rápida de esta recesión. La baja de la inflación debería ayudar a mejorar el panorama, pero los números de junio no parecen acompañar el descenso que se venía experimentando mes a mes.
Pero no todo se limita a la caída brutal del consumo por parte de la población argentina. También estamos frente a un escenario de una menor llegada de turistas internacionales. Al igual que el gobierno de Macri, el tipo de cambio se encuentra muy apreciado y los precios internos de Argentina ya están a los niveles de los países más desarrollados. Y ese cambio se dio en muy poco tiempo, porque apenas 8 meses atrás los precios relativos argentinos estaban muy por debajo de los países vecinos, para no mencionar Europa o Estados Unidos.
La historia argentina de las últimas décadas tiene muchos ejemplos de normas desreguladoras y distintas políticas de liberalización del comercio. Pero esa misma historia muestra que sin un acompañamiento con crecimiento de la economía, de la demanda y de los ingresos de los ciudadanos argentinos el tema se queda en el papel. Al menos en el corto plazo las perspectivas no son demasiado alentadoras. Con la caída de la demanda interna y precios relativos elevados en relación a otros países el panorama del mercado turístico se complica mucho.
Hola, muy bueno el artículo. Cómo ven el panorama para el turismo en Argentina para este 2024? Estoy planeando estar un mes en octubre en Buenos Aires, alguna recomendación?
Hola Camilo. En primer lugar es difícil saber como va a estar la relación entre dólar y peso. Ahora los precios de Buenos Aires son caros en términos internacionales, pero nadie descarta una devaluación. Octubre es un gran mes en cuanto a clima, en particular la primera mitad, la primavera es una estación muy buena para recorrer la ciudad. Si te interesa ir hacia otros lugares de Argentina, no es un mes caro, no coincide con las vacaciones ni tiene fines de semana largos, así que los pasajes aéreos no deberían ser tan caros hacia otras provincias.
Gracias por tu respuesta, llevo años queriendo conocer la Argentina